Грузоподъемные краны различаются по конструкционным особенностям и назначению. При этом каждый вид также классифицируются на несколько подвидов.
Например, портальные краны имеют три исполнения - монтажные, перегрузочные и доковые. Каждый из них имеет специальную маркировку.
Основным элементом портального крана является мобильный портал, предназначенный для передвижения по специальным линиям. Сам подъемный процесс осуществляется за счет крюков и грейферов. Также имеется полупортал для избирательного пропускания различных видов транспортных средств.
Широко распространено применение подобного вида кранов в портах, в сооружениях прибрежной зоны (например, плавучих доках или гидротехнических зданий). Из-за этого портальные краны входят в такую категорию, как узкоспециализированное грузоподъемное оборудование.
Путей, пролегающих под крановой техникой, может быть до 3 штук. Они различаются по ширине (диапазон от 6 до 15 м). Грузоподъемность (а также значение максимального перегруза) также напрямую зависит от типа кранов.
Мостовые краны используются в строительных работах и в промышленности. Без них уже невозможно представить строительную сферу или обеспечение оптимизированной работы складских помещений. Кроме того, их применение распространено в металлургии.
Мостовые краны - это подвид подъемной техники, в основе конструкции которых мост - опорный или подвесной, в зависимости от требований. Опорой обычно выступает крановый путь, обеспечивающий поддержку для несущих элементов. Рельсы для оборудования возможно монтировать не вертикальных поверхностях и эстакадах, расположенных вне помещений. Они обеспечивают передвижение главных элементов конструкции (включая грузовые тележки, оснащенные лебедками), позволяя сохранить рабочее пространство свободным в течение рабочего процесса.
Консольные краны, в свою очередь, подразделяются на настенные и колонные.
Основой конструкции первого вида - ферма, обеспечивающая платформу для передвижения грузовой тележки - за подъем груза отвечает механизм лебедки. Ради обеспечения минимальной работы мостовых кранов и применяют консольные краны (преимущественно в промышленных ценах).
Плюс - гибкая подстройка параметров крана под специфику конкретного производства. Но обычно оборудование используется в помещениях малого рабочего объема.
Второй вид характеризуется наличием стационарной колонны. Это делает удобным использование оборудования для разных агрегатов, например, в автомобилестроении или производстве другой техники.
Козловые краны, используемые в производственной отрасли и сервисном обслуживании складских помещений, для монтажных работ и сборки гражданских и промышленных объектов, электростанций и т.д. Козловые краны используются на открытом пространстве.
Штабелёр отличается от балки тем самым, что в штабелере используют вилочные части, а в конструкцию балки входит таль. Преимущество этого вида - маневренность и удобство управления техникой. Он может передвигаться по помещениям со сложной геометрией поверхности - например, сужающиеся проходы.
Функциональностью он не уступает ни одному погрузчику.
Гусеничные краны (самоходки) обладают высокой мобильностью вследствие наличия шасси. Хотя доставка такого оборудования требует особых финансовых расходов и трудоемкости (например, транспортировка гусеничного крана сопряжена с эксплуатацией спецтехники). Однако в характеристики самоходных гусеничных кранов входит гибкая настройка высоты подъема груза, а также обладает грузоподъемностью.
Однако и для этой проблемы существует своё решение: например, использование агрегатного построения, снижающая стоимость и трудоемкость любых работ, проводимых с гусеничным краном (транспортировка, монтаж и ремонт). Альтернативными источниками питания могут быть электричество или комбинация дизеля и электричества.
Однако гусеничные краны отличаются технически сложным исполнением с включением разных видов дополнительного оборудования (например, кабины управления, лебедочного механизма, вращающей части и т.д.). В состав конструкции может входить кроме этого генератор, обеспечивающий постоянное питание оборудования электричеством.
Если строительная площадка позволяет расположение системы рельс (например, если производится возведение большого промышленного объекта) используются краны на рельсовом ходу. Самым популярным подвидом этого типа кранов является кран с длиной стрелы 15 метров (кроме того, существуют модифицированные варианты кранов со стрелой в 5 метров). Комплектация отдельного крана может включать в себя грейферы и лебедки.
Производство кранов подразумевает выпуск разнообразных моделей: с поворотным механизмом башни, стационарных или свободно крепящихся на опорной раме.
