Автомобиль это неотъемлемая часть имущества человека. Угоны автомобилей в России занимают второе место после квартирных краж. Чтобы грамотно подобрать средства защиты, нужно знать их виды и принцип работы.
Противоугонные средства делятся на механические и электронные. Но полную защиту не может обеспечить ни одно из них. В таком случае нужно поступить так, чтобы в высшей степени усложнить проникновение в автомобиль.
Из электронных защитных систем наиболее распространена сигнализация. Любая сигнализация имеет возможность блокировать двигатель автомобиля, а также оповещать звуковым сигналом владельца автомобиля о тревоге. Если сигнализация простая, аналоговая, то ее работу можно нарушить, удалив блок управления из салона. Но если же сигнализация цифровая, то придется ломать капот, искать и удалять оттуда реле. Ознакомьтесь с обзором бюджетной автомобильной сигнализации Старлайн А91, чтобы лучше понять устройство и принципы действия подобных средств защиты: http://daciaclubmd.ru/alarms/signalizaciya-starline-a91-obzor Starline A91.
Относительно недавно были изобретены спутниковые и радиоуправляемые системы. Они постоянно отслеживают перемещение автомобиля и при отклонении от маршрута требуют подтверждения от владельца. Если же такого подтверждения не поступает, то ситуация расценивается как угон. Спутниковый сигнал или радиосигнал напрямую поступает в группу быстрого реагирования.
Биометрическая система убирает блокировку путем распознавания кода, в роли которого может выступать голос владельца, отпечаток пальцев или ладони.
Разновидностей противоугонных устройств на рынке представлено большое количество, но нужно знать некоторые аспекты, для того чтобы правильно подобрать их. Следует оснащать автомобиль антиугонными средствами, которые будут соответствовать его стоимости.
Среди множества механических противоугонных средств нужно выделить замок зажигания, дверной замок, блокиратор руля и трансмиссии, а также подкапотный замок. Замок зажигания и дверной замок - это обязательная защита, устанавливаемая на всех современных транспортных средствах.
Блокиратор руля закрепляет руль в неподвижном положении и сам замыкается на замок. Блокиратор трансмиссии представляет собой прочный металлический штырь, который не позволяет переключить передачу своим присутствием. Чаще всего его пытаются вскрыть отмычкой, но удается это уже далеко не каждому. Невзирая на это, у большинства переднеприводных автомобилей есть возможность включить передачу под капотом. Подкапотный замок призван не дать возможности угонщикам это сделать. Его надежность зависит от добросовестности изготовителя.
После установки нужно подробно понять принцип работы устройства, требовать у установщика разъяснения возможностей и рисков. Сразу же реагировать на помехи в работе системы, так как несвоевременный ремонт неисправностей может сыграть на руку злоумышленникам. Не стоит говорить друзьям и знакомым о подробностях своих защитных устройств, их расположении в автомобиле и способах отключения.
При правильном подборе противоугонного устройства и его профессиональной установке, оно станет надежным защитником транспортного средства. А ставропольские злоумышленники не смогут нанести никакого вреда автомобилю.
