Повреждение лобового стекла довольно частое событие при езде по гравийной дороге или в момент ремонта трассы. Причиной растрескивания стекла может быть, и не разумное пользование печью зимой, а также чрезмерное охлаждение салона кондиционером в жаркое лето.
Главные типы механических дефектов ветрового стекла:
- скол - легкоустранимая проблема; - небольшая трещина, вполне возможно дальнейшее ее увеличение, если срочно не произвести ремонт; - «паутина» наиболее опасный вариант трещины. Ее наличие на лобовом стекле сильно искажает видимость дороги.
Нельзя откладывать ремонт либо замену стекла. Несколько советов, помогут избежать дальнейшего растрескивания трещин:
- незамедлительно заклеить место получения удара скотчем. Это поможет предотвратить попадания пыли на трещину; - до устранения проблемы, нельзя мыть стекло моющим средством; - в процессе езды, следует избегать тряски и толчков.
Ремонт переднего стекла авто, если получено серьезное повреждение либо его замену, следует предоставить мастерам сервисного автоцентра. Специалисты, имеют все необходимые инструменты и точно знают, какой марки клей (полимер) способен восстановить прочность и прозрачность стекла. Качественный ремонт автостекол в Санкт-Петербурге производят в студиях «Сколовнет».
В случае небольшого скола или трещины, можно самостоятельно устранить существующую проблему.
Скол без трещин
Проводится обезжиривание стекла. С помощью специального нагнетателя (инжектора), вводится жидкий клей. Он полностью заполняет углубление скола. После снятия инжектора, место ремонта заклеивается пленкой. Сушка выполняется с использованием ультрафиолетовой лампы.
Ремонт трещин
Действия по устранению небольшой трещины, выполняются идентично ремонту скола. Отличие на конце трещины просверливается небольшая выемка, снимающая напряжение стекла в рабочей зоне.
Альтернативой ремонта испорченного стекла, является его замена. Новое ветровое стекло, должно точно соответствовать марке автомобиля. От правильности действий по смене стекла зависит срок его эксплуатации.
Вся процедура замены фронтального стекла, производится в три этапа:
- перед началом работы выполняется защита салона и передней панели от попадания мусора; - удаление повреждённого стекла выполняется очень аккуратно, чтобы не повредить кузов автомобиля; - тщательно устраняется пыль, грязь и остатки герметика в рабочей зоне, затем наносится слой клея; - подготовленное ветровое стекло, следует устанавливать оперативно, без малейших перекосов.
Смена лобового разбитого стекла на новое, это трудновыполнимая процедура для простого водителя. Кроме наличия инструментов, она требует профессионального опыта. Незначительное смещение стекла при установке, может закончиться его выпадением.
