Аккумулятор - большинству электромобилей, будь то гибридные или полностью электрические по своей природе, требуется аккумулятор для хранения электроэнергии, когда он не находится в движении, а затем подключается к этому источнику питания, когда он выезжает на дорогу.
Вместимость - обычно об этом говорят в отношении аккумулятора. Емкость аккумулятора, выраженная в киловатт-часах (кВтч), определяет диапазон, который он может покрыть от одной зарядки. Чем выше мощность, тем большее расстояние сможет преодолеть автомобиль, прежде чем его снова потребуется включить в розетку.
Точка зарядки - также известная как зарядная станция или зарядная инфраструктура, это может относиться к множеству решений, которые используются для подключения электромобилей к источнику питания и подзарядки их батарей, когда они не используются. Это могут быть настенные зарядные устройства, установленные в доме, а также точки зарядки на уровне улицы, которые обычно находятся рядом с парковочными местами. Пункты зарядки относительно обычны в густонаселенных районах, а также на транспортных узлах, таких как станции технического обслуживания. В некоторых случаях они также служат своего рода аккумулятором, позволяя городам использовать электромобили, которые заряжаются, чтобы при необходимости восполнить дефицит выработки. Развитие услуг интеллектуальной зарядки также открывает новые горизонты, позволяя приспосабливаться ко всему, от спроса до наличия возобновляемых источников энергии.
Электрическая городская мобильность - концепция электрической городской мобильности включает в себя обеспечение мобильности граждан в городских районах с помощью инициатив в области электронной мобильности.
Альтернативы автомобилям - там, где ищутся возможные альтернативы автомобилям, такие как электронные скутеры, велосипеды и т. д.
Поощрение использования поездов - использование поездов настоятельно рекомендуется вместо использования автомобилей.
Волоконная лазерная сварка - сварка волоконным лазером является важным аспектом производственного процесса многих электромобилей в таких областях, как производство аккумуляторов и двигателей. В этой части производственного процесса также используется резка волоконным лазером, благодаря своей невероятной точности и низкой стоимости, что позволяет изготавливать такие компоненты, как пластины статора, по доступной цене и в больших объемах.
