Адская жара, которая последние дни установилась на Ставрополье, плохо влияет не только на людей. Температуры под 40 градусов не выдерживают даже асфальт и железнодорожные пути, сообщает «КП».
- В крае температура поднимется до 39 градусов, - рассказали в пресс-службе краевого управления МЧС. - В связи с этим могут возникнуть чрезвычайные ситуации, связанные с авариями на авто- и ж/д дорогах. Их причиной может стать деформация асфальтового покрытия и железнодорожного полотна. Кроме того, из-за перегрева трансформаторных подстанций возможно отключение электроэнергии.
И, конечно, жаркая сухая погода может стать причиной пожаров. На Ставрополье каждое лето горят поля, степь, лесополосы вдоль дорог. Больше остальных этой напасти подвержены Шпаковский, Предгорный, Георгиевский, Апанасенковский районы. Чтобы «красный петух» заплясал по земле, достаточно одного неосторожно брошенного окурка, не затушенного костра.
- Уже с начала весны мы видим, как часто вспыхивают склоны с прошлогодней растительностью, - говорит Анатолий Батурин, министр природы СК. - В таких случаях всегда есть реальная угроза перехода огня на лесные насаждения.
По данным краевого минприроды, в прошлом году 44 из 268 случаев нарушения лесного законодательства были связаны с пожарной безопасностью в лесах. Несмотря на постоянно возникающую угрозу возгораний, последняя чрезвычайная ситуация, связанная с пожаром на Ставрополье, была в 1998 году. Тогда пожар, начавшийся в Бештаугорском лесном хозяйстве, охватил Лермонтов, Железноводск, Пятигорск. Общая площадь возгорания превысила 500 гектаров.
ТЕМ ВРЕМЕНЕМ
По данным синоптиков ставропольского метеоагентства, с 16 по 20 июня ожидается преимущественно сухая и малооблачная погода. Лишь в юго-западных и южных районах в вечерние часы не исключен короткий грозовой дождь. Воздух ночью прогреется до 15-21 градуса выше нуля, днем - до +29 ... +36.
А В ЭТО ВРЕМЯ
Из-за жары из аэропорта «Минеральные Воды» не смог взлететь самолет. ТУ-154 около часа простоял на взлетной полосе с пассажирами, среди которых было несколько женщин с маленькими детьми на борту. Очень скоро людям стало плохо: в салоне самолета было душно, а бортпроводник все никак не торопился включить кондиционеры. У некоторых случился тепловой удар, пришлось вызывать «Скорую». Как оказалось, вылет задерживался потому, что из-за жары не могли запустить двигатель самолета.
